Nouvel aéroport de Pudahuel
Contexte
L’aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago, capitale du Chili, représente le plus gros investissement aéroportuaire du pays. Conçu pour accueillir 30 millions de passagers par an (contre 16 millions avant ce projet), il se situe à la pointe de l’infrastructure de transport du continent.
Champ d'application
Le nouveau terminal gère le trafic international de passagers, tandis que le terminal d’origine rénové n’exploite désormais que les vols intérieurs. Les deux terminaux sont interconnectés, offrant une image unifiée du complexe, complétée par les bâtiments de parking et la toiture publique, formant un grand complexe aéroportuaire.
Ce projet est unique dans tout le cône sud du continent américain. Il s’est imposé comme une référence dans le transport aérien, avec un impact significatif tant au niveau régional qu’international.
Défi
Le nouvel aéroport de Pudahuel représentait un défi important en raison de sa logistique internationale méticuleuse et exigeante. Les matériaux ont été transportés par voie terrestre et maritime, en respectant un calendrier de livraison et de suivi rigoureux.
Pour assurer la sécurité des éléments pendant le transport, le département d’ingénierie a conçu un système de protection des pièces modulaires, optimisant également l’espace et la charge de chaque conteneur. Ce nouveau développement a permis d’accroître l’efficacité et de réduire les coûts logistiques du projet.
L’exécution de la structure métallique porteuse du mur-rideau a été réalisée conformément aux normes les plus élevées de résistance sismique dans les zones à haut risque et a été testée sur notre banc d’essai (Aluman LAB) conformément aux exigeantes réglementations nord-américaines.
