Aeropuerto Nuevo Pudahuel
Contexto
El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile, representa la inversión aeroportuaria más importante del país. Diseñado para acoger a 30 millones de pasajeros al año (frente a los 16 millones previos a este proyecto), se sitúa a la vanguardia de la infraestructura de transporte del continente.
Alcance
El nuevo edificio terminal acoge el tráfico internacional de pasajeros, mientras que el terminal original remodelado opera ahora únicamente vuelos nacionales. Ambos terminales están interconectados, proporcionando una imagen unitaria del conjunto que se complementa con los edificios de estacionamiento y la cubierta pública, configurando en conjunto un gran complejo aeroportuario.
Este proyecto es único en todo el cono sur del continente americano, y se ha consolidado como una referencia en el transporte aéreo, con un impacto significativo tanto a nivel regional como internacional.
Reto
El aeropuerto Nuevo Pudahuel supuso un importante reto por su minuciosa y exigente logística internacional. Los transportes de materiales se efectuaron por tierra y mar, atendiendo a un riguroso calendario de entregas y seguimiento.
Para garantizar la seguridad de los elementos durante su traslado, el Área de Ingeniería diseñó un sistema de protección para las piezas modulares, optimizando también el espacio y la carga de cada contenedor de transporte. Este nuevo desarrollo permitió ganar en eficiencia y ajustar los costes logísticos del proyecto.
La ejecución de la estructura metálica portante para el muro cortina se hizo de acuerdo con los altos estándares de resistencia sísmica en zonas de alto riesgo y fue testado en nuestro banco de ensayos (Aluman LAB) según la exigente normativa norteamericana.
