Gare de Mons
Contexto
La ciudad belga de Mons, rica en patrimonio cultural, se aventura en la movilidad y la arquitectura contemporánea con su estación multimodal, diseñada por Santiago Calatrava tras ganar el concurso de diseño en 2004.
La galería de la nueva estación, que une las vías y plataformas, conectará dos áreas actualmente desconectadas de la ciudad: la zona residencial menos densa del norte con la ciudad histórica del sur.
La historia de la antigua estación de tren de Mons, ubicada en la parte occidental de Bélgica, se remonta al siglo XIX. El edificio original fue destruido por bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial y, tras ser reconstruido, funcionó hasta 2013, cuando fue demolido para dar paso a la nueva estación.
Con la finalización del proyecto, la estación de Mons servirá como símbolo de sinergia de la ciudad.
Alcance
El cuerpo matriz de 150 metros de largo, sumando los ábsides laterales, está formado por vidrios triples y paneles opacos de altas prestaciones térmicas. Los 30º de inclinación de la mayor parte de la cubierta condicionaron los cálculos, la fabricación y el montaje. El sistema constructivo resultante se sometió a rigurosos ensayos tanto en nuestras instalaciones de Aluman LAB como in situ en obra, con el fin de garantizar un comportamiento perfecto.
Otro desafío técnico en esta singular envolvente fue su cúpula móvil de apertura mecánica, con la que la estación optimizará el uso del aire acondicionado y mejorará la ventilación en épocas estivales.
Los trabajos en el interior del edificio se centraron en las 46 salas que ocupan la galería central de la estación, donde instalamos un revestimiento de chapa de acero con diferentes formas, curvaturas y caídas.
En total, se combinaron más de 4000 metros cuadrados de chapa metálica con madera en algunos de los espacios.
Reto
Todos los trabajos de modernización y montaje se llevaron a cabo con la estación en continuo funcionamiento, lo que implicó una gran dificultad durante la instalación y un significativo desafío logístico.
